PLAYER RÁDIO TREM

Letreiro Dinâmico

O PROJETO RÁDIO TREM, É DE CUNHO HISTÓRICO CULTURAL... E TEM POR OBJETIVO, RECORDAR OS BONS TEMPOS DO RÁDIO E DO TREM... AGRADECEMOS A SUA COMPANHIA!... (PÁGINA MELHOR VISUALIZADA NA VERSÃO P/ COMPUTADOR)

The Partners - Ghost Train


O TREM NA MÚSICA / THE TRAIN IN MUSIC 

The Partners  -  Ghost Train

* Sugestão do amigo Fernando Barreto, do Brilhantina. 

Som na Caixa!...

Berit & Vivian - The Train Of Love


O TREM NA MÚSICA / THE TRAIN IN MUSIC 

Berit & Vivian  -  The Train Of Love

* Sugestão do amigo Fernando Barreto, do Brilhantina. 

Som na Caixa!...


* PARCELA DA HISTÓRIA DO TREM... A ESTAÇÃO DE ARARAQUARA - SP.

Estação Ferroviária de Araraquara - SP;
 Segundo portagem de Kinho Diaz, na comunidade Memória Psulista Fotos antigas de São Paulo e suas cidades.
* PARCELA DA HISTÓRIA DO TREM!...
- Por ‎Kinho Diaz,‎ para a comunidade Memória Paulista - Fotos antigas de São Paulo e suas cidades; "Estação de trem na cidade de Araraquara. Não tenho a época definida."
- Por Projeto Radio Trem;
Pelo estilo dos trajes das pessoas, na plataforma, essa foto possivelmente seja entre os idos da década de 1980 e os anos noventa... época da extinta FEPASA - Ferrovia Paulista S/A, liquidada e ou entregue a união, anos mais tarde, em 1998, quando os últimos Trens de Passageiros de Longo Percurso, ainda operacionais, foram erradicados no estado de São Paulo.
Atualmente por Araraquara e região, passam apenas Trens Cargueiros, ao que se sabe, por outro novo traçado, que desvia os comboios cargueiros, por fora da cidade e da linha dessa estação.
Bons tempos em que não somente Araraquara, mas boa parte das cidades do interior paulista, tinham o romantismo e a BOA OPÇÃO das viagens de Trens de Passageiros, desde a capital...
Anderson A. C. - Projeto Rádio Trem

Constelações - Episódio #021


* TEXTO SENTIDO CONSTELAÇÕES...  

... mais uma bela mensagem, com a impecável interpretação de Antônio Viviani. 

* 26/05/2018; Última viagem comercial do Budd série 101/1100 da antiga Estrada de Ferr...



* 26 de Maio de 2018;

Última viagem comercial do Trem Unidade Elétrico BUDD - Mafersa da antiga Estrada de Ferro Santos a Jundiaí - EFSJ, posteriormente da Cia Paulista de Trens Metropolitanos - CPTM.

Trem Azul (extinta RFFSA) parte 1





* PARCELA DA HISTÓRIA DO TREM!
Belo vídeo, com o enigmático Trem Azul, "um dos..." da extinta RFFSA - Rede Ferroviária Federal Sociedade Anônima.
Bons tempos!...

Ferrovias Anos 80 - Um pouco da História da Ferrovia no Brasil.


PARCELAS DA HISTÓRIA DO TREM! 

As Ferrovias na década de 1980... 
Um rico vídeo, retratando um pouco da história da Ferrovia no Brasil.

"CLIQUE NO PLAY E BOA VIAGEM!..."

Filme de propriedade de Alberto Henrique Del Bianco.
Projeto Rádio Trem


Maquete Tatu, Limeira-SP, Ferreomodelismo, Janeiro de 2018


O MUNDO MÁGICO DO FERROMODELISMO! 

Recordando os bons tempos da extinta Ferrovia Paulista S/A (# FEPASA), em forma de miniaturas...

Belíssima Maquete!  

PARABÉNS AO IDEALIZADOR/IDEALIZADORES!
Projeto Radio Trem - radiotrem.com

Supervia - Ramal Guapimirim #Ramais/linhas



Vídeo muito bacana, mostrando o Ramal de Guapimirim, no Rio de Janeiro.

De certa forma, esse ramal, em vários trechos, lembra e muito... o ramal do Litoral Sul Paulista e Vale do Ribeira, que atualmente está desativado. 

Se ao menos tivéssemos, entre as cidades de Peruíbe e São Vicente (integrado ao VLT da Baixada Santista), um serviço de Trem Urbano, igual ao desse ramal do Rio de Janeiro, não seria a "excelência em transporte". Mas com certeza, seria uma BOA opção... 

Parabéns ao autor desse vídeo, pelo registro!
Projeto Rádio Trem - radiotrem.com  Recordando os Bons Tempos do Rádio e do Trem!

Rádio Relógio 580 AM - Rio De Janeiro / RJ - Brasil





Parcela da história do enigmático rádio; 

A Rádio Relógio 580 AM - Rio De Janeiro / RJ - Brasil, com o histórico da mesma, no descritivo desse vídeo, postado no youtube, por PAPARAZZOKARIOCA, o qual segue abaixo, na integra;

Era conhecida pelo nome de Rádio Relógio Federal, com uma programação sem notas jornalísticas, utilidade pública, e veiculando textos enciclopédicos com curiosidades diversas com o bordão Você sabia? Depois, a rádio passou a pertencer à Igreja de Nova Vida que tinha além da programação tradicional, a mensagem do bispo Robert McAlister que era líder da igreja. Depois da morte de Robert McAlister, a rádio foi vendida a Igreja Internacional da Graça de Deus do Missionário R. R. Soares. A programação que fez história na rádio foi homenageada na abertura do filme A Hora da Estrela, de Suzana Amaral, lançado em 1985. No ano de 2000, a rádio foi vendida a Igreja Internacional da Graça de Deus, onde passou por diversas fases. A primeira que durou até 2006, onde a Rádio Relógio adotou uma programação, com música gospel, mensagens do Missionário R.R. Soares, informações jornalísticas e participação de ouvintes. Em fevereiro de 2007, a emissora adotou uma linha jornalística, no estilo all news, sem música, mas com programas populares, de esportes e religiosos. Esta programação foi mantida até maio de 2009. A partir desta época, a emissora passou a repetir a programação da Nossa Rádio FM, emissora arrendada pela IIGD e que depois passou para o controle do Sistema Globo de Rádio. Com o término da Nossa Rádio 89,3 FM, em 3 de maio de 2010, a Rádio Relógio sofreu uma pequena mudança de nome e passou a se chamar Nossa Rádio Relógio, com uma programação musical no estilo da antiga FM. Já adotou a programação parecida com a da Nossa Rádio. Já o canal 89,3 FM que era arrendado a IIGD, deu lugar a programação da Rádio Globo AM. O nome Nossa Rádio Relógio não emplacou e a tradicional emissora do Rio de Janeiro voltou usar o nome Rádio Relógio AM. Em mais de 60 anos de história a Rádio Relógio Federal oscilou nos primeiros lugares entre as emissoras de AM da capital fluminense. A emissora já ocupou entre o terceiro e oitavo lugar. Segundo a pesquisa mais recente do Ibope, a emissora ocupa a quinta colocação entre as AMs da capital fluminense, com base em dados de março de 2013. Atualmente, a programação é composta por música, jornalismo, entrevistas, debates e programas religiosos. Com uma programação dinâmica, a Rádio Relógio mantém a tradição de transmitir a hora certa diretamente do Observatório Nacional, e conta atualmente com a participação direta de ouvintes por telefone, e-mail, e redes sociais, tais como Twitter e facebook.

* Fonte/Crédito: PAPARAZZOKARIOCA (https://youtu.be/05ChbAsS3qM)


Muito bacana!
Projeto Rádio Trem

30 DE ABRIL É O DIA DO FERROVIÁRIO!

30 DE ABRIL, DIA DO FERROVIÁRIO. SAUDAÇÕES FERROVIÁRIAS!


Nesta Quinta Feira (30/04/2020), em comemoração ao Dia do Ferroviário, o Projeto Rádio Trem apresenta a Seleção Especial Trem...
- Entre as 10h e as 17h, vai ao AR o ESPECIAL TREM, com Faixas Nacionais e Internacionais, que façam alusão ao Trem/Train, alem das vinhetas contando parcelas da história do Ferrovia.
- Entre as 17h e as 18h, o Tarde Sertaneja também vai tocar apenas as faixas alusivas ao Trem.
- Entre as 18h15 e 01h da manhã, após o Momento de Oração (Ave Maria), reapresentação da Seleção Especial Trem.
PARABENIZAMOS A TODOS OS FERROVIÁRIOS!
Saudações Ferroviárias! 🙂🚂🚆📻🎙🎧
Projeto Rádio Trem - radiotrem.com
Recordando os Bons Tempos do Rádio e do Trem
* No Celular escute tanto pelo Site ou Blog, quanto pelo APP RadiosNet.

ABRIL É O MÊS DO FERROVIÁRIO!


ABRIL É O MÊS DO FERROVIÁRIO!
Globo Repórter - História das Ferrovias no Brasil

ABRIL É O MÊS DO FERROVIÁRIO, EM VIRTUDE AO DIA 30, EM QUE É CELEBRADO O DIA DO FERROVIÁRIO, POR CONTA DA INAUGURAÇÃO DA PRIMEIRA FERROVIA DO BRASIL, EM 30 DE ABRIL DE 1854.

- Estamos em 2020, cheios de incertezas, por conta da Pandemia (Covid – 19), que se espalha pelo mundo. Mas cheios de esperanças de superarmos essa, o quanto antes, para seguirmos a nossa trajetória no Trem da Vida, com harmonia, saúde e paz.

Então no intuito de propagar boas lembranças, compartilhamos esse vídeo, postado no canal Verde Trem no youtube, com essa belíssima matéria da TV Globo, apresentada no Globo Repórter, há alguns anos atrás, retratando parcelas da história da ferrovia; https://www.youtube.com/watch?v=j-5uOoJ9QVk&feature=emb_title

Bem-vindos a bordo, apertem o play e boa viagem!

30 DE ABRIL, DIA DO FERROVIÁRIO... SAUDAÇÕES FERROVIÁRIAS!
Projeto Rádio Trem, Recordando os Bons Tempos do Trem.

- Por FrancoVerdeTrem;
Globo repórter especial contando um pouco da história da nossa ferrovia brasileira.exibido dia 06 de abril de 2012.

Com certeza esse programa foi uma ferramenta a mais para despertar o sono dos governantes, mostrando claramente que o futuro desse país está nos trilhos e só o transporte ferroviário pode resolver o problema do caos na mobilidade urbana do nosso país, sem contar no desenvolvimento que esse meio de transporte traz as cidades e municípios onde é implantando, e muitas cidades que hoje existem surgiram ao longo de ferrovias.

Todos os direitos : Globo / eptv

* A divulgação desse vídeo nesse canal não é vinculado a nenhum fim lucrativo.

AVISO DE ADIAMENTO!

Cine-Vagão Votorantim

A organização do projeto Cine-Vagão em Votorantim informa que as sessões estão suspensas temporariamente, em atendimento às recomendações do Ministério da Saúde, Secretaria Estadual da Saúde e Prefeitura de Votorantim, como parte das ações de enfrentamento à pandemia do coronavírus (Covid-19).

O adiamento atende, ainda, ao decreto municipal que suspendeu, desde o último dia 17, os eventos das secretarias de Desporto e Cultura, Turismo e Lazer por 30 dias.

Nesta quinta-feira (26), o Cine-Vagão iria exibir o filme As Aventuras de Robin Hood, na passagem de nível da rua Fernando Arcuri Junior, no bairro Protestantes.

As sessões serão retomadas somente quando houver garantia de segurança pelos órgãos de saúde citados, situação a partir da qual divulgaremos um novo calendário.
MARÇO 2020 - FONTE: Cine-VagãoVotorantim 


MOMENTO DE ORAÇÃO DIARIAMENTE ÀS 18h !

(Imagem Santa capturada da Internet.)

* Diariamente às 18h – Rádio Trem web;
Seguindo a antiga tradição do rádio, o Projeto Rádio Trem leva ao AR diariamente, às 18h, o Momento de Oração, com a Oração da Ave Maria e a Oração que o Pai nos ensinou.

" Neste momento em que o Mundo sofre as consequências de uma Pandemia, convidamos a todos a, independentemente de suas crenças, ou religiosidade, a ouvir e vibrar bons pensamentos, para que passemos por mais essa provação, com saúde e paz. "

Se puder, escute aqui pelo Player do Blog do Projeto Rádio Trem, ou diretamente no site radiotrem.com ou também pelo APP RadiosNet, ou Portais CXRadio, ou Radios Online Brasil.




Que a paz mundial, esteja entre todos, Amém!

MARÇO 2020 – PROJETO RÁDIO TREM


ABPF – NOTA OFICIAL!

(Divulgação Oficial Associação Brasileira de Preservação Ferroviária)


* 20 de Março de 2020 – ABPF;

 A ABPF informa que todas as suas operações turísticas (passeios de trem e museus ferroviários) estão suspensas por tempo indeterminado como medida de prevenção a propagação do Coronavírus (COVID-19).


A ABPF está monitorando as notas oficiais e seguindo todas as recomendações da Ministério da Saúde, Secretarias Estaduais e Municipais de Saúde.


Não há previsão de retorno das atividades, as quais só serão retomadas quando for oficialmente considerado seguro pelos órgãos e instituições competentes.



MARÇO 2020 – FONTE/MATÉRIA; ABPF 


EFCJ – TRENS TURÍSTICOS SUSPENSOS!

(Foto: Divulgação Estrada de Ferro Campos do Jordão)


* 19 de março de 2020 - EFCJ;
A partir desta sexta-feira (20), a Estrada de Ferro Campos do Jordão suspenderá o funcionamento de todos seus serviços turísticos por tempo indeterminado devido às ações de prevenção ao Novo Coronavírus, adotadas pelo Governo do Estado.

A suspensão afetará o funcionamento do Trem Turístico Piracuama e parque Reino das Águas Claras, em Pindamonhangaba e todos os serviços que operam atualmente em Campos do Jordão; Bonde Turístico, Bonde Turístico Urbano, Maria-Fumaça e Centro de Memória Ferroviária.

O Trem de Subúrbio, serviço de transporte público em Pindamonhangaba, continuará operando normalmente. As estações da ferrovia também manterão seu funcionamento normal para fornecimento de informações, preferencialmente via telefone ou e-mail, disponíveis no site www.efcj.sp.gov.br. Para os usuários que realizaram compras de passagens antecipadas, a solicitação do reembolso poderá ser feita nas estações Emílio Ribas e Pindamonhangaba.

A EFCJ, inaugurada em 1914 para facilitar o acesso de pacientes com doenças pulmonares para tratamento na serra da Mantiqueira, pede compreensão e colaboração de todos nas medidas temporárias e emergenciais para conter a transmissão do Novo Coronavírus.


MARÇO 2020 – FONTE/MATÉRIA; EFCJ

São Paulo vai seguir com 100% da frota de ônibus e trens, diz secretário.

(Corredor de ônibus na avenida Nove de Julho - Joel Silva/Folhapress)


* 18/03/2020 Metro Jornal;
São Paulo decide manter a circulação de 100% da frota de ônibus e trens após reunião entre governo do estado e prefeitura. A afirmação é do secretário de Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy, em entrevista exclusiva à Rádio Bandeirantes nesta quarta-feira (18).

A medida visa diminuir as aglomerações nas composições durante a pandemia de coronavírus. Neste encontro, realizado na terça-feira (17) com o secretário municipal de Mobilidade e Transportes, Edson Caram, também ficou decidida a suspensão do Passe Livre Estudantil.

A mudança vai ocorrer a partir do momento em que as aulas forem suspensas em sua totalidade, ou seja, na próxima segunda-feira, dia 23. Segundo Baldy, a intenção é agir de acordo com a Secretaria da Educação, mantendo os alunos em casa.

O secretário de Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy, também informou que, neste início de semana, houve uma redução de 20% na movimentação de passageiros nos ônibus da EMTU e nos trens da CPTM e do Metrô.

Fonte: https://www.metrojornal.com.br/foco/2020/03/18/sao-pau...

MARÇO 2020 – FONTE/MATÉRIA; REVISTA FERROVIÁRIA 

Trem que liga São João Del Rei a Tiradentes tem viagens suspensas por causa do coronavírus!

(Trem Turístico que liga São João Del Rei a Tiradentes. - Foto: Pedro Triginelli/G1)

* 17/03/2020 - G1;
As viagens do trem turístico que liga as cidades de São João Del Rei a Tiradentes estão suspensas, como informou a operadora VLI. A decisão foi tomada de forma preventiva por conta da pandemia de coronavírus e começa a valer nesta segunda-feira (16).
Ainda segundo a empresa, não há previsão para o retorno das atividades.
Os passageiros que já compraram os bilhetes podem solicitar a remarcação da viagem, sem custo adicional ou reembolso do valor pago. Para quem comprou pela internet, o agendamento ou troca devem ser feitos pelo site da empresa.

Funcionamento das bilheterias São João del Rei
Quarta-feira a sábado (das 8h ao meio-dia; e das 13h às 17h); domingo (das 8h ao meio-dia)

Tiradentes
Quinta-feira, sexta-feira e sábado (das 8h ao meio-dia; e das 13h às 17h); domingo (das 8h ao meio-dia)

Fonte: https://g1.globo.com/mg/minas-gerais/noticia/2020/03/16...


MARÇO 2020 – FONTE/MATÉRIA; REVISTA FERROVIÁRIA 


CORONAVÍRUS





CANCELADAS todas viagens do Expresso Turístico!


A ação faz parte das medidas temporárias e emergenciais de prevenção de contágio pelo COVID-19 (Novo Coronavírus)

(Imagem de divulgação da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos - CPTM)

* Comunicação e Marketing 14/03/2020;
A CPTM informa que todas as viagens do Expresso Turístico, a partir de 15 de Março, estão canceladas, bem como as vendas para as próximas datas estão suspensas.
Na próxima segunda-feira, 16 de março, a Companhia irá divulgar as regras para remarcação das datas ou ressarcimento dos valores já pagos.
A CPTM pede compreensão e colaboração de todos nas medidas temporárias e emergenciais de prevenção de contágio pelo COVID-19 (Novo Coronavírus).

MARÇO 2020 – FONTE/MATÉRIA; CPTM


SÁBADO A NOITE VOCÊ CURTE O ESTAÇÃO POP - FLASH BACK!...

Até a 01h o bom Balanço dos Anos 60, 70, 80...

... para você relembrar o Som dos Embalos de Sábado a Noite!


 * É só clicar radiotrem.com e curtir...

5º ENCONTRO DE FERREOMODELISMO DO CONE LESTE PAULISTA, NO DIA 7 DE MARÇO, EM PINDAMONHANGABA - SP!...



ATENÇÃO AMIGOS FERREOMODELISTAS E AMANTES DO TREM EM GERAL!

ACONTECE NO DIA 07 DE MARÇO DE 2020, O 5ºENCONTRO DE FERREOMODELISMO DO CONE LESTE PAULISTA, EM PINDAMNHANGABA - SP. 

* INFORMAÇÕES PODEM SER OBTIDAS COM OS AMIGOS JOSÉ MATTOS E ERNESTO PARARELLI

O Projeto Rádio Trem, compartilha essa divulgação, em forma de apoio.

Saudações Ferroviárias!
Projeto Rádio Trem - radiotrem.com

Volta do trem de passageiros inclui trajeto entre Ibiá e Uberaba.

(Imagem do acervo da Revista Ferroviária /  Portal Onda Sul)
A Com intuito, de apresentar o levantamento e análise preliminar dos principais projetos que serão priorizados na implantação e operação de uma nova estrutura ferroviária em Minas Gerais. As propostas foram apresentadas no auditório do DER-MG, em Belo Horizonte.
Foram elencadas 60 propostas, agrupadas por áreas temáticas. Assim sendo 23 de transporte ferroviário regional de passageiros, 15 de transporte de cargas, 11 de transporte turístico, 7 contornos e trechos urbanos e 4 plataformas logísticas.
As propostas foram analisadas de forma multicriterial, levando em consideração a previsão de implantação, a demanda potencial e a complexidade da implantação. A partir dessa avaliação, foi criada uma hierarquia que servirá como orientação para desenvolvimento dos projetos.
Propostas
Entre as propostas para o transporte de cargas foram elencadas, entre outras, a ferrovia entre Unaí (MG) e Anápolis (GO) e a reativação de linhas, como a ligação entre Itaú de Minas, São Sebastião do Paraíso e Ribeirão Preto (SP).
Para o transporte de passageiros, foram selecionados os trechos entre Divinópolis e Lavras, ligando o Centro-Oeste ao Sul de Minas, Uberaba - Araxá - Ibiá (no Triângulo), a ligação entre Belo Horizonte - Brumadinho e BH Eldorado, via Barreiro, entre outros.
Nos estudos para trens turísticos serão objeto de estudo as ligações entre São Sebastião do Rio Verde a Passa Quatro, Cataguases - Além Paraíba - Três Rios (RJ), além de nove outros trechos.Também serão estudados, entre outros, projetos que contemplam travessias urbanas, como o contorno de Montes Claros e o Ferroanel de Belo Horizonte, entre Sarzedo / Betim e vetor norte da região metropolitana da capital.
Entre os estudos que envolvem plataformas logísticas estão a integração do Porto Seco do Sul de Minas, em Varginha, ao ramal Varginha - Três Corações. Terminal Intermodal rodo-hidro-ferroviário de cargas em Chaveslândia (município de Santa Vitória), no Triângulo mineiro.
Multimodal
Uma das principais premissas do PEF é que o conceito de multimodalismo seja valorizado como uma solução para os gargalos logísticos, como explica o professor Paulo Resende da FDC. "O Brasil não pode mais continuar com essa briga entre modais de transporte. Não vamos usar o plano estratégico como instrumento de disputa, mas sim como um instrumento de direção única, para o desenvolvimento das ferrovias e dos modais de transporte em Minas Gerais".
Etapas
Estão previstos outros sete encontros para apresentação e acompanhamento das próximas etapas dos estudos elaborados pela FDC.
Todos os documentos apresentados nas reuniões serão disponibilizados no site da Seinfra, bem como as respostas enviadas pelos participantes e que serão respondidas pela equipe técnica do PEF.

Fonte: https://www.portalondasul.com.br/volta-do-trem-de-passa...
FEVEREIRO 2020 – FONTE/MATÉRIA; REVISTAFERROVIÁRIA.



A SERRA DO MAR (PARANAPIACABA), O OBSTÁCULO NATURAL, VENCIDO PELOS TRENS!

A The São Paulo Railway Company - SPR (1º Ferrovia do Estado de São Paulo), 
foi inaugurada em 16 de Fevereiro de 1867, ligando o Porto de Santos, a Cidade de São Paulo e a Cidade de Jundiaí.

Na época de sua construção, o objetivo principal era o de escoar a produção de cultivo do café, das fazendas do interior do estado, para as exportações no porto. E o maior obstáculo natural a ser vencido pelos Trens, sempre foi o trecho ferroviário da Serra do Mar, entre o Alto da Serra (Paranapiacaba) e Raiz da Serra (Piaçaguera / Cubatão).

Idealizada por Irineu Evangelista de Souza (Barão de Mauá), a Ferrovia foi viabilizada pelo capital de investidores Ingleses, que implantaram um Sistema de Cabos de Aço, denominado (Funicular), por onde, por meio de cabos que trabalhavam por sistema de roldanas e contrapeso entre Trens, as composições subiam / desciam a serra, engatados a estes cabos, movimentados por Casas de Máquinas Fixas, instaladas em Patamares, ao longo do trecho.

Machina Fixa no Alto da Serra, do Primeiro Sistema Funicular. Sistema esse com capacidade máxima de 60 Toneladas por Trem/viagem, entre os patamares da serra.
Passado um tempo, o 1º Sistema já não atendia a contento, a necessidade de transporte de cargas na serra, pela sua limitação (capacidade) de peso. Então por volta de 1900, foi inaugurado um 2º Sistema Funicular, denominado Novos Planos Inclinados.

Máquina Fixa no Alto da Serra, do Segundo Sistema Funicular. Sistema esse com capacidade máxima de 120 Toneladas, posteriormente expandido para 200 Toneladas por Trem/viagem, entre os patamares da serra.
Este, com maior capacidade de transporte de cargas (vagões) na serra e com cinco patamares.
(O 1º Sistema era formado por quatro patamares).





Em 1946 termina a concessão dos Ingleses e a São Paulo Railway, foi devolvida a União, passando a se chamar Estrada de Ferro Santos a Jundiaí - EFSJ. Que na década de 1950, passou a integrar a malha da Rede Ferroviária Federal Sociedade Anônima - RFFSA.



Na década de 1970, a RFFSA havia contratado um projeto de uma empresa / consorcio do Japão e foi inaugurado o Sistema de Cremalheira por Aderência, no leito do 1º Sistema Funicular. Por onde passaram a correr Locomotivas de Tração Elétrica fabricadas pela Hitachi...


SOLENIDADE DE INAUGURAÇÃO DO SISTEMA CREMALHEIRA ADERÊNCIA, EM 1974.

... por este "Sistema de Catracas" em baixo das Locomotivas e "Trilho Central Dentado" ao meio dos trilhos normais, oque aumentou a capacidade de cargas no trecho de serra. Sendo este sistema utilizado até hoje, já com Novas Locomotivas Elétricas, de Fabricação Suíça.


"O 1º VÍDEO DOCUMENTÁRIO DA DÉCADA DE SETENTA, MOSTRA APENAS A SOLENIDADE DE INAUGURAÇÃO NA ESTAÇÃO DO ALTO DA SERRA (PARANAPIACABA) E A COMITIVA COM AUTORIDADES, EMBARCANDO NO TREM QUE NA SEQUÊNCIA, FARIA A DESCIDA PELO NOVO SISTEMA."

  "JÁ ESTE VÍDEO, MAIS RECENTE, MOSTRA DETALHES OPERACIONAIS DO SISTEMA."

Os Trens de Passageiros de Longo Percurso, que operavam entre a capital (Estação Luz) e a Estação de Santos (Valongo), bem como os que partiam da capital, para cidades do Interior Paulista, de passagem por Jundiaí, foram erradicados em meados da década de noventa, por conta dos processos de liquidação e concessão das malhas da RFFSA e FEPASA.

Atualmente o transporte regular de passageiros, pelos trilhos da antiga SPR, se restringe apenas ao trecho metropolitano da ferrovia, entre Francisco Morato, a cidade de São Paulo e Rio Grande da Serra, através das Linhas 07 e 10 da Cia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), respectivamente, com uma extensão operacional desse serviço, na Linha 7, entre Francisco Morato e Jundiaí.

No trecho entre Rio Grande da Serra, Paranapiacaba e Santos, a antiga SPR, segue ativa apenas para Trens Cargueiros, oriundos tanto de Jundaí, de passagem pela RMSP, quando do Vale do Paraíba, de passagem pela Linha Variante de Suzano, através da empresa concessionária MRS Logística.

Acervo da ABPF - Regional São Paulo (Gilberto Mendes)

(Imagens Capturadas do Google. Vídeos Capturados do Youtube. Créditos constam nos mesmos)

Projeto Rádio Trem, Resgatando Parcelas da História do Trem!