E PARCELAS DA HISTÓRIA DO TREM
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RÁDIO TREM SÃO PAULO (web)
E PARCELAS DA HISTÓRIA DO TREM
OS DESVIOS FERROVIÁRIOS INDUSTRIAIS, QUE A CIDADE DE SÃO PAULO, “PERDEU”...
Os seus pátios/terrenos, atualmente, estão vazios, ou em faces de ocupação por "Torres de Apartamentos", das grandes incorporadoras de empreendimentos imobiliários.
MT 0087 - Trem Samaritá, Peruíbe e Santos
Trem Turístico da extinta FEPASA (Barra Funda X Santos), da década de noventa...
Trem Turístico da extinta FEPASA, em Evangelista de Souza, nos anos noventa. (Imagem da extinta Fepasa - Acervo Projeto Rádio Trem) |
Trem de Passageiros de Longo Percurso de cunho Turístico, operado pela extinta FEPASA, entre final dos anos oitenta e início dos anos noventa, em parceria com agência de Turismo, o qual circulava aos finais de semana, entre a Estação Barra Funda, na capital paulista e a Estação de Santos, da Avenida Ana Costa, via Ramal de Jurubatua (atual Linha 9 Esmeralda do Trem Metropolitano), trecho de serra da Linha Mairinque Santos, de passagem por São Vicente.
* Postagem de Eridison
Elias Santos, no youtube;
Entenda o funicular
Bondes em Santos e o Trem Funicular
Ferrovia época Fepasa - Autor: (Marcos Alquezare)
EFS - Estrada de Ferro Sorocabana - Ramal de Jurubatuba
EFS - Estrada de Ferro Sorocabana - Ramal de Jurubatuba
Parabéns GIGANTE ao José Dimas Teixeira, pela elaboração
desse vídeo, que retrata nada mais, nada menos, que a segunda ligação
ferroviária entre a capital e o litoral paulista (baixada santista), depois da
primeira ferrovia do estado, a Estrada de Ferro Santos a Jundiaí, (São Paulo
Railway), esta inaugurada em 1867.
O Ramal de Jurubatuba, construído na década de 1950 pela antiga Estrada de Ferro Sorocabana (EFS), que a partir de 1971 passou a integrar a malha da Ferrovia Paulista S/A (FEPASA), o qual teve o tráfego de Trens de Passageiros entre a capital e baixada Santista até meados dos anos setenta e de Cargas até meados dos anos noventa, hoje se resume meramente a Linha 9 Esmeralda do Trem Metropolitano, da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), atualmente (2023) da concessionária Via Mobilidade do Grupo CCR. Então até a região dos bairros Grajaú e Varginha no extremo sul paulistano, há o tráfego dos Trens Urbanos.
Mas erroneamente, o trecho entre Varginha e Evangelista de Souza, no entroncamento desse ramal com a Linha Mairinque - Santos, segue abandonado, praticamente já sem os trilhos, apenas no leito de onde até meados dos anos noventa, ainda tinha linha e o tráfego de Trens.
* A antiga Estação Cidade Dutra, a única das primitivas estações ainda em faces originais dessa linha, que desde o ano de 2007, tem como sua "nova vizinha", a atual Estação Autódromo do Trem Metropolitano, é outro capítulo triste, a parte...
Pois esta edificação só existe, porque até meados dos anos noventa, residia um senhor que, segundo consta, era Ferroviário dos tempos da Sorcabana/Fepasa que, mesmo aposentado de seu ofício, continuou morando e por consequência, "guardando" esta estação, "até seus últimos dias"... então mesmo estando já desativada ao serviço de passageiros, desde meados dos anos setenta, pelo fato dele morar na estação, ela se manteve, sem invasão e ou atos de vandalismo...
No início dos anos dois mil, com a remodelação do trecho entre Jurubatuba e Grajaú, para a implantação do serviço do Trem Metropolitano no mesmo padrão operacional desde Osasco, a antiga Estação Cidade Dutra chegou a ser utilizada como base e alojamento das obras de modernização da linha...
Mas ao termino e após a inauguração da nova Estação Autódromo, a antiga Cidade Dutra caiu no "esquecimento" por aqueles
que deveriam prover a sua recuperação e preservação, por ser um marco físico
histórico desse ramal.
Então este vídeo nos proporciona um misto de satisfação e ao mesmo tempo decepção, por ver que o tempo passa e tanto a antiga Estação Cidade Dutra quanto o trecho final do ramal entre Varginha e Evangelista de Souza, vão resistindo ao tempo por "conta própria"...
Parabéns mais uma vez ao José Dimas, pela elaboração desse belo conteúdo em seu canal!
Saudações Ferroviárias!
1º EXPOSIÇÃO DE FERROMODELISMO DE ITAPETININGA (SP)!
PRIMEIRA EXPOSIÇÃO DE FERROMODELISMO
DE ITAPETININGA – SP!
Sábado 25 e Domingo, 26 de Novembro
de 2023, entre as 09h e 16h.
Teatro Abílio Victor - Rua Dom
Joaquim, 496 - Centro de Itapetininga (SP).
Detalhes com o José Pereirade Mattos Filho, pelo (15) 98163 - 3948
O Projeto Rádio Trem, que tem por objetivo recordar os bons tempos do rádio e parcelas da história do Trem, no cumprimento de seu ideal de cunho histórico - cultural, compartilha essa divulgação, em forma de apoio.
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Saudações Rádio - Ferroviárias!
Rádio Trem prestigia o 9º Encontro de Ferromodelismo de Cubatão
Banner de divulgação do evento |
Representado pelo Professor André Galdino, o Projeto Rádio Trem prestigia o 9º Encontro de Ferromodelismo de Cubatão (SP), evento realizado no Sábado 28 e Domingo 29 de Outubro de 2023, na antiga Estação Ferroviária, atual Estação das Artes.
Parabenizamos a organização, apoiadores, parceiros e
participantes, pela realização desse evento, que resgata, através do modelísmo,
parcelas da história e atualidades das nossas Ferrovias.
Gratidão ao nosso parceiro e colaborador, Professor André Galdino, pelo empenho desta cobertura!...
Saudações Ferroviárias!
Abaixo algumas imagens registrada pelo Professor André