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O PROJETO RÁDIO TREM, É DE CUNHO HISTÓRICO CULTURAL E TEM POR OBJETIVO, RECORDAR OS BONS TEMPOS E PARCELAS DA HISTÓRIA DO TREM. "ESTE BLOG É UM COMPLEMENTO DO WEB SITE PRINCIPAL." AGRADECEMOS A SUA COMPANHIA!

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RÁDIO TREM SÃO PAULO (web)









O PROJETO RÁDIO TREM É DE CUNHO HISTÓRICO - CULTURAL
E TEM POR OBJETIVO RECORDAR OS BONS TEMPOS DO RÁDIO 
E PARCELAS DA HISTÓRIA DO TREM 

AGRADECEMOS A SUA COMPANHIA!

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Local: São Paulo, SP, Brasil

Ford Corcel - 1971 | Comercial Antigo


O TREM NA PUBLICIDADE!... 

Antigo comercial do FORD - Corcel, de 1971, o qual foi gravado com o cenário da Ferrovia.

* Postado no Youtube, pelo Canal Saudopista, conforme descrição do mesmo;

Ano: 1971 Fabricante: Ford Modelo: Corcel 
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Recordando Os Bons Tempos!

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Episódio fantástico, do antigo seriado "Vigilante Rodoviário - 38 O Suspeito", tendo como cenário, as dependências da antiga Estrada de Ferro Sorocabana, em São Paulo!




Episódio fantástico do antigo seriado "Vigilante Rodoviário - 38 O Suspeito", tendo como cenário, as dependências da antiga Estrada de Ferro Sorocabana, em São Paulo.

RECORDAR É VIVER!...

O Vigilante Rodoviário (Acervo do Blog Orgulho de Ser Paulista)

Link de Matéria do Blog Orgulho De Ser Paulista, sobre o Vigilante Rodoviário



* O eterno Vigilante Rodoviário, Carlos Miranda, morreu na madrugada de Segunda Feira, 17 de Fevereiro de 2025, aos 91 anos, conforme matéria da Agência Brasil; 


O tenente-coronel da Polícia Militar Carlos Miranda, mais conhecido por protagonizar a série brasileira O Vigilante Rodoviário, na TV Tupi, morreu na madrugada desta segunda-feira (17) aos 91 anos.

Miranda ficou nacionalmente conhecido ao interpretar o inspetor Carlos nesta série policial que foi exibida nos anos 60. A bordo de uma motocicleta Harley-Davidson ou de um Simca Chambord e sempre acompanhado do cão Lobo, o inspetor Carlos combatia o crime.

“A série, exibida na década de 1960, tornou-se um marco na televisão brasileira, destacando os valores de justiça, bravura e dedicação ao serviço público. A relação entre o vigilante e o Lobo não apenas entretinha, mas também inspirava e educava o público sobre a importância da segurança e do policiamento nas rodovias", disse a Polícia Militar de São Paulo, em nota.

"Além de seu sucesso na televisão, Carlos Miranda teve uma carreira distinta na Polícia Militar, alcançando a patente de tenente-coronel. Seu comprometimento e ética profissional o tornaram um exemplo a ser seguido por gerações de policiais rodoviários”, completou.

O velório de Miranda será sendo realizado nesta tarde no Hall Monumental da Assembleia Legislativa de São Paulo (Alesp), a partir das 15h30. O velório será aberto ao público e ocorrerá até as 9h de amanhã (18). O corpo do ator será enterrado amanhã nesta terça-feira (18) no Mausoléu da Polícia Militar no Cemitério do Araçá, na capital paulista.

* Fonte Agência Brasil;



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TUE Toshiba EFS FEPASA CPTM correndo o trecho Jurubatuba x Varginha

TUE Toshiba EFS FEPASA CPTM correndo o trecho Jurubatuba x Varginha

Neste vídeo gravado no início dos anos 2000 pelo preservacionista, Vanderlei Antonio Zago, temos a oportunidade de relembrar a Extensão Operacional "Provisória" (Jurubatuba - Interlagos - Grajaú - Varginha), implantada pela extinta FEPASA (Ferrovia Paulista S/A), nos anos noventa, mantida pela CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), até o início dos anos 2000.

Nessa extensão rodavam os antigos Trens Elétricos (Toshiba), encomendados ao Japão pela Estrada de Ferro Sorocabana (EFS), na década de 1950, dos quais algumas unidades foram reformadas pela extinta FEPASA nos anos oitenta e noventa.


TUEs Toshiba na Estação Jurubatuba (Foto; Vanderlei Antonio Zago)

Estas Unidades Japonesas de Bitola Estreita (Métrica), operavam, tanto na extensão operacional Jurubatuba - Varginha, quanto na extensão de Itapevi - Amador Bueno.

Os Toshibas rodaram também no extinto TIM (Trem Intra Metropolitano) entre Santos (Estação Ana Costa) e São Vicente (Estação Samaritá). Sendo que na baixada santista, por não haver eletrificação, estas unidades rodavam acopladas a Locomotivas Diesel que tracionavam as composições.

A extensão provisória Jurubatuba - Varginha, foi desativada pela CPTM por volta de 2001, visto atos de vandalismo e a precariedade operacional na época.


TUE Toshiba na Estação Varginha (Foto; Vanderlei Antonio Zago)

Em 2021, o trecho entre a Estação Jurubatuba e a nova Estação Bruno Covas - Mendes Vila Natal, já estava modernizado, contendo as estações intermediárias, Autódromo, Primavera - Interlagos e Grajaú, sendo estas três inauguradas entre os anos de 2007 e 2008, operando em primeiro momento com Unidades de bitola larga de 3 e 4 carros e logo após, com trens de formação de oito carros, desde a Estação Osasco. Estando em faces de obras de modernização, o trecho até o bairro Varginha.

(Filmagem de época, de autoria do preservacionista Vanderlei Antonio Zago)


* Em 27 de Janeiro de 2025, com mais de dez anos de atraso, enfim foi entregue a nova Estação Varginha, a qual será operada também pela empresa Via Mobilidade do Grupo CCR, a operadora do serviço de Trens Metropolitanos das atuais Linhas 8 Diamante e 9 Esmeralda da CPTM, antigas Linhas Oeste e Sul do Metropolitano da extinta Fepasa, outrora Linhas Tronco e Ramal de Jurubatuba da antiga Sorocabana, respectivamente.

Assim sendo, mais um trecho do Ramal de Jurubatuba foi modernizado e reativado no extremo sul paulistano, com a "promessa" da execução de estudos de viabilidade, para expansão do serviço de passageiros da atual Linha 9, até Parelheiros, região está que já foi atendida pelos Trens da antiga E. F. Sorocabana e posteriormente Fepasa, desde os idos de 1957, até por volta de 1976, época em que as primitivas estações e paradas dessa linha eram atendidas com horários fixos e espaçados, desde a Estação Júlio Prestes.

Vídeo com imagens da nova estação Varginha (Canal Ferreo Cam)

Trem alinhado na Estação Bruno Covas - Mendes Vila Natal, 
com destino a Estação Varginha, em 27/01/2025. (Anderson A C)


Nova Estação Varginha em 27/01/2025 (Anderson A C)


Nova Estação Varginha em 27/01/2025 (Anderson A C)


Nova Estação Varginha em 27/01/2025 (Anderson A C)


Nova Estação Varginha em 27/01/2025 (Anderson A C)


Nova Estação Varginha em 27/01/2025 (Anderson A C)


Nova Estação Varginha em 27/01/2025 (Anderson A C)


Nova Estação Varginha em 27/01/2025 (Anderson A C)




Projeto Rádio Trem

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ESTRADA DE FERRO - UM RECORTE NA HISTÓRIA DE MONGAGUÁ


A HISTÓRIA DA FERROVIA EM MONGAGUA, NO LITORAL PAULISTA...

Rico Documentário, contando a história da Ferrovia e a sua relação com o desenvolvimento da cidade de de Mongaguá, na Baixada Santista, com depoimentos por aqueles que vivenciaram os bons tempos, em que os Trens de Cargas e de Passageiros, corriam o então, Ramal de Juquiá.

Parabéns aos que encabeçaram esse projeto, de extrema relevância, ao destacar a importância da Ferrovia na região. 

Agradecimentos aos apoiadores/entidades/órgãos... que viabilizaram recursos, para a elaboração desse magnifico projeto.

É um misto de satisfação e decepção;

- Satisfação em vermos os depoimentos, das pessoas que vivenciaram os bons tempos do Trem, em Mongaguá.

- Decepção, por vermos o estado de literal abandono em que esse ramal, se encontra, em pleno ano de 2025, em que estamos compartilhando esse vídeo, aqui no blog.

- Abaixo a Descrição original do documentário, conforme postado no Youtube;

UM DOCUMENTÁRIO DE LUCAS MIRANDA 

PRODUÇÃO E DIREÇÃO JONAS SERRAS DE MORAIS 

ROTEIRO, MONTAGEM E EDIÇÃO QUIÇÁ PRODUÇÕES 

ENTREVISTAS E PESQUISAS JONAS DE MORAIS E QUIÇÁ PRODUÇÕES 

CAPTAÇÃO DE IMAGENS DYEGO GONÇALVES, JÚLIO KOEMA E QUIÇÁ PRODUÇÕES 

IDEALIZADOR: LUCAS MIRANDA 

PRODUÇÃO: JONAS SERRAS DE MORAIS 

COORDENAÇÃO: JONAS SERRAS DE MORAIS 

DIREÇÃO DE ARTES: LUCAS MIRANDA 

ROTEIRO: QUIÇÁ PRODUÇÕES 

CINEGRAFISTA: DYEGO GONÇALVES 

CINEGRAFISTA: DYEGO GONÇALVES 

PESQUISA: LUCAS MIRANDA PESQUISA: JONAS SERRAS DE MORAIS 

PESQUISA: QUIÇÁ PRODUÇÕES 

MONTAGEM: QUIÇÁ PRODUÇÕES 

EDIÇÃO: QUIÇÁ PRODUÇÕES 

FINALIZAÇÃO: JÚLIO KOEMA 

REVISÃO: BIANCA SEABRA LOPES 

REVISÃO: JONAS DE MORAIS


* Descrição com a histórico da Linha Santos - Juquiá, no Wikipédia; 


O Projeto Rádio Trem, de cunho histórico - cultural, com o objetivo de recordar os bons tempos e parcelas da história do Trem, compartilha esse vídeo - documentário, para que mais pessoas, possam apreciar...

Saudações Rádio - Ferroviárias!...

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MATERIA - FERROVIA E FUTEBOL


FERROVIA E FUTEBOL

Matéria de TV, "Grandes Momentos do Esporte", postada no Youtube pelo Canal Fábio Norberto - Reportagem, veiculada na Televisão, anos atrás... resgatando a ligação histórica entre a Ferrovia e o Futebol, destacando tradicionais Times, os quais originalmente eram formados por Ferroviários.

Em um País onde o Futebol é a modalidade esportiva de maior destaque, poucos sabem de sua ligação direta com a Ferrovia. 
Nesse sentido, o Projeto Rádio Trem, compartilha esse vídeo, para que mais pessoas possam apreciar... 



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