Onde Foram Parar os TRENS do Brasil? Por Que o Brasil não tem Trens?
ESTAÇÃO DE ITU - SP (TREM REPUBLICANO - ITU X SALTO)
Da Lente do Celular...
... Estação Ferroviária de Itu - SP, revitalizada, para a
operação do Trem Republicano, um Trem de cunho Turístico, que faz a ligação
entre Itu e Salto, por um trecho recuperado da linha original, da antiga
Companhia Ytuana de Estradas de Ferro - CYEF.
O Trem Republicano, é operado pela empresa Serra Verde Express.
Vídeo de baixa qualidade, gravado em 06/02/2021 com celular, por Anderson A Conte, idealizador do Projeto Rádio Trem, apenas para registro.
VLT Bom sinal
VLT DIESEL - BOM SINAL
Vídeo de um tempo atrás, muito interessante, postado no youtube, demonstrando o funcionamento de uma composição do VLT (Veículo Leve Sobre Trilhos) Diesel, de fabricação nacional, produzido pela Bom Sinal.
Ao que se vê, é uma excelente "opção", para possíveis reativações de serviços ferroviários de passageiros, por exemplo para linhas/ramais de bitola métrica, que estejam desativados e ou inoperantes, claro, com um projeto englobando a recuperação das mesmas.
PARA MUITAS LOCALIDADES, JEITO DE MELHORAR OU REATIVAR, "TREM"...
NO CASO, COM ESSA BOA OPÇÃO DO VLT!
Gravatá e o ultimo trem do forró
TOMADAS DE IMAGENS DA CIDADE E ESTAÇÃO DE GRAVATA, QUANDO O TREM, AINDA CHEGAVA POR LÁ...
Parabéns ao Autor, pelo registro dessa filmagem, que perpetua essa
parcela da história do Trem, em Gravata!
Infelizmente hoje, o Trem ficou na "Estação da
Memória", daqueles que tiveram o privilégio de ver o mesmo, nessa época.
Que um dia ele possa voltar apitando, anunciando a chegada,
para alegrar Gravata!
Saudações Ferroviárias!
Projeto Rádio Trem - radiotrem.com
TRANSLADO DE TRENS HISTÓRICOS, PARA PRESERVAÇÃO (SÃO PAULO X RIO CLARO)....
EMPENHO PELA PRESERVAÇÃO
Trem Especial do
Translado de Material Ferroviário Histórico, de São Paulo (Capital) para a
cidade de Rio Claro, de passagem por Louveira, para fins de preservação.
* Duas Locomotivas
Elétricas GE, modelo V8, da antiga Cia Paulista de Estradas de Ferro,
posteriormente Fepasa, da década de quarenta, que estiveram operacionais, até o
final dos anos noventa, percorrendo os trechos entre São Paulo, Jundiaí,
Campinas e Araraquara e, também, até Bauru.
* Um TUE (Trem
Unidade Elétrico) BUDD, Série - 100/1100, de três carros, fabricado na década
de cinquenta, para a Estrada de Ferro Santos a Jundiaí, posteriormente CBTU e
CPTM, que operavam o serviço urbano de passageiros da RMSP, entre São Paulo e
Francisco Morado, indo até Jundiaí.
"No passado, em
algumas ocasiões, estes TUE`s chegaram a operar com passageiros, até
Campinas. Também quando da necessidade
de atender uma maior demanda de passageiros, os mesmos operavam entre São Paulo
e Santos, no litoral."
Material que tem como
destinação, uma Entidade Preservacionista, da cidade de Rio Claro, que vai
fomentar a recuperação e preservação, destes exemplares.
(Vídeo de Jefferson Prete, gravado com câmera de celular, em 29/11/2020)
Barra de Água Fria - Bahia (Vídeo de Clovis Salvador)
Composição de Manutenção da FCA (Ferrovia Centro Atlântica),
em Barra de Água Fria, no estado da Bahia.
(Vídeo de Clovis Salvador)
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